La góndola es un bote a remos tradicional de Venecia. Las góndolas fueron durante
siglos el principal medio de transporte de Venecia y todavía juegan un papel
importante, ya que sirven como trasbordo desde y hacia los canales principales.

La góndola es propulsada por un remero (el gondolero) y, contrariamente a la creencia
popular, no es propulsada por una pértiga, debido a que las aguas de Venecia son
demasiado profundas para ello. Una góndola para pasajeros puede tener una pequeña
cabina abierta, para su protección contra el sol o la lluvia. Una ley suntuaria de
Venecia dispuso que las góndolas sean pintadas de negro.

Se estima que durante el siglo XVIII navegaban por los canales de Venecia miles de
góndolas. En la actualidad su numero ronda el centenar, destinadas principalmente al
turismo, para el trasbordo a los canales principales y para uso privado.

La construcción de la góndola se desarrolló hasta finales del siglo XIX, cuando barcos
motorizados comenzaron a sustituirlas en Venecia. Una góndola es larga y estrecha, con
un contorno asimétrico para facilitar la propulsión con un remo solo, y con una
curvatura longitudinal que reduce al mínimo el área de contacto con el agua. El remo es
sostenido en una cerradura de remo conocida como forcola, la cual tiene una forma
complicada, permitiendo varias posiciones del remo: remo lento, remo para avanzar, para  dar la vuelta, para frenar y para ir hacia atrás.